Rallye Aérien - Journée d'initiation à Pontivy

Post date: Jun 26, 2017 10:03:54 AM

Deux membres de l'Aéro-Club Redonnais se sont rendus à la journée de découverte du Rallye Aérien de précision à Pontivy.

Il existe en France 3 disciplines sportives aviation : la voltige, le pilotage de précision, le rallye aérien.

L'équipe technique régionale de Bretagne organise chaque année 2 stages d'initiation afin de motiver les pilotes d'avion de la région à poursuivre en compétition.

Pour l'Aéro-Club Redonnais, il s'agissait d'une première.

Le Rallye Aérien et le pilotage de précision en quelques mots:

• • Il faut exécuter une navigation (un trajet) le plus précisément possible (trajectoire et temps de passage)

  • Le niveau de précision attendu à chaque point de passage est la 20aine de seconde pour l'initiation.

  • Pour les compétitions interrégionales, la précision attendue est de 2 secondes à chaque point de passage.

  • Pour corser le tout, des photographies sont mises à disposition qu'il faut identifier au cours de rallye. Elles peuvent être n'importe où sur le parcours.

  • Du coup, l'intérieur de l'avion se transforme en "sapin de Noël" avec toutes les photos scotchées/collées dans le cockpit afin de pouvoir les identifier.

Le déroulé de la journée :

• • 8h15         Rendez-vous sur LFER

  • 9h00        Décollage LFER --> LFED

  • 10h00       Arrivée sur LFED

  • 10h30       Présentation des sports aériens Pilotage de précision et Rallye (organisation, réglementation, préparation des vols, compétitions, compétiteurs, ...)

  • 12h30        Pizza !

  • 14h           Préparation des navigations

  • 15h20       Décollage 1er circuit (Thierry pilote, Jean-Marie navigateur)

  • 16h10       Fin du premier circuit

  • 16h30       Décollage 2nd circuit (Jean-Marie Pilote, Thierry navigateur)

  • 17h20       Fin du second circuit

  • 18h30       Après débriefing et résultats, départ pour LFER

  • 19h15        Arrivée à LFER

Nous avons passé une excellente journée. Les exercices requièrent une concentration soutenue.

Ils nous permettent d'améliorer notre maîtrise fine du pilotage, car nous devons dans des temps très courts : accélérer, ralentir, monter, descendre, tourner !

en assurant une veille permanente sur la sécurité du vol.

Pour plus de renseignement sur les sports aériens :

• • Contacter Thierry Perret / Jean-Marie Herrmann pour les membres du club

  • Vous pouvez consulter les informations sur le site de la FFA (ici)

Ci-joint quelques photos et exemples de documents utilisés.

Thierrry / JiM

Dans la photo ci-dessous, nous avions enlevé la moitié des photos. Dans des compétitions interrégionales, il faut en coller 4 fois plus !!!

Les photos des différents points de passage du Rallye

Photos en route, qu'il nous faut reconnaître sur le parcours

Log de nav fournit par l'organisation

Carte de navigation chronométrée toutes les 20 secondes (Thierry)

Carte de navigation chronométrée toutes les 20 secondes (Jean-Marie)

Trace du premier circuit :

Trace du second circuit :