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Post date: Sep 25, 2012 4:40:51 PM
Ce matin un membre de la Direction de la Sécurité de l'Aviation Civile (la DSAC est l'une des directions de la DGAC) a conduit un audit pour vérifier la conformité de l'aérodrome aux textes en vigueur concernant les Conditions d'Homologation et d'Exploitation des Aérodromes.
Cet audit consiste à vérifier entre autres choses :
la conformité des marquages diurnes
la conformité de la signalisation aéronautique
la conformité de la manche à air, de l'aire à signaux
la conformité de la piste (entretien, abords, prolongement dégagé)
la conformité des parkings, taxiways (entretien, dimension, état)
l'absence d'obstacle dans le volume des servitudes aéronautiques (arbres trop haut par exemple)
l'entretien des surfaces en herbe aux abords de la piste
etc...
Le précédent audit avait été conduit à l'automne 2009. Plusieurs écarts et observations avaient été identifiés.
Aussi , dans la campagne de travaux de remise aux normes et d'amélioration des installations de 2011, l'ensemble de ces points avaient été traités.
L'audit de ce jour a confirmé le sans faute, puisque tous les écarts et observations ont été traités convenablement.
En Bretagne seuls 2 aérodromes ont atteint ce niveau de conformité : Redon et Saint Sulpice des Lances (aérodrome qui vient d'ouvrir).
C'est donc un grand satisfecit pour l'équipe de direction de l'aéro-club redonnais, gestionnaire de l'aérodrome depuis l'été 2009.
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