Comment se déroule la formation initiale ULM multiaxe ?

En savoir plus sur la Formation

La durée

• • La durée de formation varie d'un individu à l'autre, généralement entre 9 et 18 mois, tout dépend de la fréquence à laquelle vous prenez vos leçons en vol (c'est vous qui les planifiez).

  • Les jeunes apprennent généralement plus vite. La motivation, la capacité à apprendre, la préparation des cours en vol par une lecture du manuel du pilote avant les cours accélèrent grandement l'apprentissage.

La formation à Redon

• • A Redon, nous formons uniquement à la classe 3 (machine multiaxe qui se pilote comme un avion).

  • Une fois la licence obtenue, elle est valide à vie.  Néanmoins, pour des raisons de sécurité, le règlement intérieur de l'Aéro-Club Redonnais précise que pour pouvoir voler sur nos machines, vous devez avoir été lâché(e) par un instructeur. De plus, pour voler seul(e) ou avec un passager, vous devez avoir fait un vol depuis moins de 2 mois sur cette même machine. A défaut, vous devrez refaire un vol de lâcher avec un instructeur (vol qui peut être assez court si vous n'avez pas perdu la pratique).

  • Notre ULM étant doté d'une radio, vous aurez la qualification Radio lorsque vous passerez votre examen

  • L'emport passager sera possible environ 40 heures de vol après l'obtention de votre licence ULM et après une courte formation spécifique (un ou deux vols) dispensée par l'instructeur pour satisfaire au test « emport de passager »  

Aptitude médicale

• • L'ULM est beaucoup moins réglementé que l'avion en ce domaine. C'est donc au pilote d'apprécier si il ou elle est médicalement apte à voler en sécurité

  • Lors de votre première inscription au club, nous vous demanderons un certificat médical d'un médecin généraliste attestant l'absence de contre-indication à la pratique de l'ULM

  • Il demeure de votre responsabilité d'apprécier votre aptitude médicale au pilotage au fil du temps, il n'y a pas d'autres visites médicales obligatoires par la suite.

Et pour les pilotes ULM qui souhaitent "reprendre" les vols ? 

Après une longue interruption ou une expérience récente faible, nous vous proposons une "remise en vol" sur ULM Pioneer 200, avec un bilan de compétence avec les instructeurs sur tous les aspects pratiques et théoriques du vol. Comme toujours, la formation au sol est gratuite et seuls les vols en double commande sont payants.  Nous sommes aussi en mesure de faire les vols subventionnés par la FFPLUM "ReV : Remise en Vol"